Équiper une copropriété en bornes de recharge : conseils et devis

Les utilisateurs de véhicules électriques (VE) qui habitent en copropriété sont contraints de recharger leur voiture régulièrement afin qu’ils puissent effectuer leurs trajets quotidiens.

Mais comment choisir la borne de recharge idéale parmi le large panel actuellement sur le marché ? Entre la puissance, le temps de charge, le modèle, le coût de l’opération, quelle est la solution de recharge la mieux adaptée à ses besoins et à son budget, mais qui permet aussi de s’équiper dans les meilleures conditions ? C’est ce que nous allons découvrir sans attendre.

Borne de recharge en copropriété : réglementation

Un copropriétaire (locataire ou propriétaire du logement) qui souhaite faire installer une borne de recharge pour son véhicule électrique ou hybride rechargeable peut faire valoir son « droit à la prise ». Selon le décret N°2020-1740 du 24 décembre 2020, cette faculté permet à un occupant d’un logement collectif de faire installer à ses frais une borne de recharge sur son emplacement de parking privatif, qu’il soit couvert ou fermé.

Afin d’exercer son « droit à la prise », le propriétaire du logement doit adresser sa demande au Syndic de copropriété par lettre recommandée avec Accusé de Réception. Quant au locataire, il a l’obligation de solliciter son bailleur afin que celui-ci transmette la requête dans les mêmes conditions au Syndic d’immeuble. La demande doit être accompagnée d’un devis de l’installateur qui précise le détail de l’ensemble des travaux à réaliser ainsi qu’un schéma ou un plan indiquant la localisation des installations électriques existantes dans l’immeuble, plan auquel est joint celui du projet de modification desdites installations.

À noter que le Syndic de copropriété dispose d’un délai de trois mois pour s’opposer à la demande du « droit à la prise ». Le motif de rejet doit être légitime et sérieux. Il peut être motivé par :

  • L’existence d’une borne de recharge collective dans l’enceinte de la copropriété,
  • La mise en danger d’autrui ou des bâtiments,
  • La mise en place par le Syndic d’un projet d’une solution de recharge collective pour véhicules électriques.

Au terme des trois mois qui suivent l’envoi du courrier en recommandé avec AR, en l’absence d’opposition, il est considéré que la demande est acceptée. L’intéressé peut ainsi faire réaliser les travaux. Toutefois, le « droit à la prise » doit être notifié à l’Assemblée Générale avant l’installation du dispositif afin que l’ensemble des copropriétaires en soit informé. Dès la fin des travaux, le demandeur a pour consignes de relever sa consommation d’électricité puis de la transmette au Syndic. De plus, ledit demandeur devra rembourser les éventuels frais engagés par le Syndic.

Une solution collective peut toutefois être envisagée à la suite d’une convention décidée par l’Assemblée Générale. Dans ce cas, aucun délai d’attente n’est à prévoir pour faire installer un équipement. Cette convention a pour but de définir les conditions d’accès ainsi que les modalités en matière de gestion et d’entretien des équipements mis à la disposition des utilisateurs.

Solutions de charge en copropriété : les différentes possibilités

Lorsque l’on désire faire installer une borne de recharge en copropriété, on a le choix entre deux options, à savoir :

  • La borne de recharge collective : c’est la solution qui est généralement privilégiée par les copropriétaires. La recharge partagée permet de réduire les frais d’installation. Toutefois, le Syndic n’est pas propriétaire des équipements. Aussi, les utilisateurs paient l’installation à hauteur de leur quote-part des parties communes ainsi que la consommation d’électricité qui y est liée.
  • La borne de recharge individuelle : le propriétaire ou le locataire d’un logement collectif peut décider de faire installer sa station de charge sur sa place de parking privée ou dans son box fermé pour son usage personnel uniquement. Dans ce cas, il prend en charge l’intégralité des frais liés à l’installation et à la maintenance de l’équipement ainsi que le coût du matériel.

Si le logement est situé dans un immeuble neuf, les parkings privés sont généralement pré-équipés afin de faciliter l’installation de la borne de recharge. Cela concerne les bâtiments dont la date de dépôt du permis de construire est comprise entre le 1er janvier 2017 et le 11 mars 2021, à condition que la copropriété dispose au minimum de 40 places de parking et qu’au moins 75 % d’entre elles soient pré-équipées. Depuis le 11 mars 2021, les copropriétés disposant de plus de 10 places de parking sont concernées par cette obligation.

Borne de recharge pour copropriété : bien choisir son équipement

Les bornes de recharge pour véhicules électriques sont classées en quatre catégories, c’est-à-dire :

  • La borne de puissance 3,7 kW en monophasé 16 A (ampères) qui récupère de 15 à 25 km d’autonomie par heure de charge,
  • La borne de puissance 7,4 kW en monophasé 32 A pour une autonomie de 50 km récupérée à chaque heure de charge,
  • La borne de puissance 11 kW en triphasé 16 A pour une autonomie récupérée de l’ordre de 75 km par heure de charge,
  • La borne de puissance 22 kW en triphasé 32 A qui permet à la batterie du véhicule électrique d’être rechargée à hauteur de 150 km d’autonomie par heure de charge.

Le temps de charge est une estimation moyenne car il dépend de la puissance du dispositif installé. Plus elle est élevée, plus la durée de charge est courte. Mais il faut également tenir compte de la capacité de la batterie du véhicule : plus elle est importante, plus longue sera la durée de charge.

Faire installer une borne de recharge en copropriété : intervention d’un professionnel IRVE obligatoire

L’installation d’une solution de charge doit impérativement être réalisée par un électricien certifié IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique). Les bornes d’un ensemble collectif peuvent aussi bien être posées à l’intérieur qu’à l’extérieur. Dans un box fermé, le boîtier de charge est généralement fixé au mur. Sur les parkings couverts ou découverts, il est souvent prévu un support de borne ou un pied.

Dans le cas d’un dispositif individuel, la borne peut être reliée directement au compteur électrique de l’utilisateur du véhicule, mais il est toutefois possible de brancher l’appareil dans le local d’alimentation électrique des parties communes. Pour ce type d’installation, il est prévu un dispositif de comptage afin que chaque utilisateur de la borne soit facturé en fonction de sa propre consommation. Si le nombre de points de charge est conséquent, il est souvent envisagé d’augmenter la puissance du réseau électrique afin d’éviter tout risque de court-circuit.

L’installation d’une borne de recharge en copropriété effectuée par un électricien IRVE permet aux particuliers de bénéficier d’une garantie mais aussi d’aides financières. Il s’agit notamment :

  • D’un crédit d’impôt à hauteur de 75 % des frais engagés dans la limite de 300 € par point de charge,
  • D’une aide financière dans le cadre du programme ADVENIR, à hauteur de 50 % du montant des travaux et plafonnée à 960 € pour une solution individuelle et à 1 660 € dans le cas d’une solution partagée.

De plus, la TVA réduite pour l’achat et l’installation d’une borne de recharge passe de 20 % à 5,5 %. Notons enfin que certaines communes ou certains départements peuvent proposer des aides locales. Il suffit de se renseigner auprès de sa mairie ou de sa préfecture pour savoir si l’on peut éventuellement y prétendre.

Équiper une copropriété en solutions de charge pour VE : prix et devis

Le tarif d’une borne de recharge dépend de plusieurs critères comme :

  • Le niveau de puissance du dispositif de recharge,
  • La qualité de l’équipement,
  • Le modèle du chargeur,
  • La technologie du dispositif,
  • Les fonctionnalités,
  • La marque.

Le prix d’une recharge individuelle est de 500 € au minimum. Pour une borne de recharge collective, il faut compter au moins 1 000 €. Cela s’entend hors pose. Il faut prévoir en sus les frais d’installation et le prix du matériel nécessaire comme par exemple le différentiel, le câble d’alimentation, le support, les travaux d’infrastructure, la mise aux normes du compteur électrique, la modification du réseau électrique, les prestations proposées par l’installateur IRVE telles que le SAV, la maintenance et l’entretien.

Pour connaître rapidement le budget à prévoir avant de faire installer une borne de recharge en copropriété, la meilleure solution consiste à demander plusieurs devis par le biais de notre outil en ligne. La démarche est gratuite et sans engagement. Il suffit de compléter et de valider le court formulaire pour recevoir diverses propositions. Il ne reste plus qu’à comparer les offres afin de choisir celle qui répond le mieux à ses attentes. Le technicien IRVE sélectionné propose alors un rendez-vous à l’intéressé afin de réaliser une étude sur site. En fonction du choix du matériel et des travaux qui s’imposent, il établit un devis détaillé puisque le tarif ne peut être fixé qu’au cas par cas.